1978年のドイツレーシングカー選手権のノリスリンクラウンドに出場した「ポルシェ 935/78」を忠実に再現したモデルです。
モデルはポルシェミュージアムに保存されている935/78を取材し作成しました。
1978年の仕様とは異なるので古いアーカイブを元にカラーリング、パーツ形状を考証しています
全く新しいボディワークはモビーディックの為に専用設計で開発しています。
またリアのロングテールの中に収まる2機のタービンやエキゾーストマニホールド等も再現しました。
※台座、クリアーカバー、シリコンクロス付属
70年代後半、「ポルシェ 935」はGr.5カテゴリーで無敵の速さを誇りました。
1976年からレースに参戦し、数々のモディフィケーションを受け、形状が変化して行きました。特にワークスチームとして活動していたマルティーニレーシングでは毎年のように大きくボディワークが変更されました。
1978年にはレギュレーションの変更により前後のオーバーハング部分の延長が可能になりました。そこでポルシェはルマンのロングストレート「ユノディエール」で、よりスピードが出せるようにロングノーズ・ロングテール化をおこないました。コックピット周りとテールランプ以外はベースになった911の面影は見ることができないほどの変更となっています。
また軽量化とサスペンションシャーシは前後部分が切り落とされ、パイプフレームにより組み換えられています。
外観はトラディショナルなマルティーニストライプによって疾走感を感じられるカラーリングになっています。
エンジンは3.2L4バルブ水冷式ヘッドに換装され850馬力を発生します。
ルマンスペシャルと言っても過言ではない935/78ですが、1978年のDRM(ドイツツーリングカー選手権)のノリスリンクにも出場しました。